Internal deformation of continental blocks within converging plates: insights from the Ovacık Fault (Anatolia, Türkiye)
نویسندگان
چکیده
The active tectonics of Anatolia is mostly characterized by its westward motion with respect to Eurasia between the Hellenic subduction in west and Arabia-Eurasia continental collision east. Although most deformation suggested be confined along Anatolia?s boundary elements, viz. North East Anatolian shear zones, recent studies indicate a higher magnitude internal strain accumulation, especially parallel/subparallel strike-slip faults central province. We present first morphochronology-based slip rate estimate for one these structures, Ovacık Fault, using cosmogenic 36Cl dating offset fluvial deposits. At Köseler Site (39.3643°N, 39.1688°E), two faulted risers, bounding alluvial fan subplanar surface (NF1/NF1?) inset terrace tread (NF1/T2), are 19?24 15?22 m, respectively. scattered ages variability concentrations depth profiles suggest strong evidence inheritance deposits; thus, we used modelled depth-profile both surfaces. 8?10 ka NF1 6?8 T2 yield slip-rate estimates 2.4 +0.5/?0.4 mm/a 2.8 +0.7/?0.7 mm/a, respectively, upper-tread reconstruction NF1/NF1?and lower-tread NF1/T2. Our results together previous other structures show significant Anatolia, subparallel faults. These secondary slice into several pieces giving rise formation Malatya-Erzincan, Cappadocian, Central slices, where geometry strongly controlled distribution Tethyan accretionary complexes.
منابع مشابه
buckling of viscoelastic composite plates using the finite strip method
در سال های اخیر، تقاضای استفاده از تئوری خطی ویسکوالاستیسیته بیشتر شده است. با افزایش استفاده از کامپوزیت های پیشرفته در صنایع هوایی و همچنین استفاده روزافزون از مواد پلیمری، اهمیت روش های دقیق طراحی و تحلیل چنین ساختارهایی بیشتر شده است. این مواد جدید از خودشان رفتارهای مکانیکی ارائه می دهند که با تئوری های الاستیسیته و ویسکوزیته، نمی توان آن ها را توصیف کرد. این مواد، خواص ویسکوالاستیک دارند....
the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولheterogeneity within the orientalist discourse: representation of the orient in womens travelogues and mens paintings
from 1950s onward, new theories and critical approaches burgeoned across humanities. these theories were context-oriented; as a result, the analysis of discursive practices gained significance. thus, social, political, historical and cultural discourses that have been hitherto marginalized and considered inferior to literary texts, were introduced as important texts to be analyzed by critics. o...
the role of russia in transmission of energy from central asia and caucuses to european union
پس ازفروپاشی شوروی،رشد منابع نفت و گاز، آسیای میانه و قفقاز را در یک بازی ژئوپلتیکی انرژی قرار داده است. با در نظر گرفتن این منابع هیدروکربنی، این منطقه به یک میدانجنگ و رقابت تجاری برای بازی های ژئوپلتیکی قدرت های بزرگ جهانی تبدیل شده است. روسیه منطقه را به عنوان حیات خلوت خود تلقی نموده و علاقمند به حفظ حضورش می باشد تا همانند گذشته گاز طبیعی را به وسیله خط لوله مرکزی دریافت و به عنوان یک واس...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Turkish Journal of Earth Sciences
سال: 2023
ISSN: ['1300-0985', '1303-619X']
DOI: https://doi.org/10.55730/1300-0985.1849